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德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shunde到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 530 | 910 | 910 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 305 | 610 | 610 | 2 | 5/7 | OOCL | ||||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| HONGKONG | 480 | 960 | 960 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | IAL | |||||
BEIJIAO到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| HONGKONG | 480 | 960 | 960 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | IAL | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| SHEKOU | 460 | 780 | 780 | 7 | 5/1 | EMC | |||||
WAIHAI到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| HONGKONG | 480 | 960 | 960 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | IAL | |||||
Gaosha到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| HONGKONG | 480 | 960 | 960 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | IAL | |||||
Foshan到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 530 | 910 | 910 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Hongwan到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| HONGKONG | 480 | 960 | 960 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | IAL | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 505 | 940 | 940 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
7月3日，馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)廖中萊表示，馬方計(jì)劃與中國(guó)合資建設(shè)巴生的第三港口，目前兩國(guó)正在就項(xiàng)目可行性進(jìn)行商討。
據(jù)悉，近日，為緩解資金壓力，太平船務(wù)（PIL）再次賣船“求生”，將其旗下一艘4000TEU級(jí)集裝箱船出售給了中國(guó)臺(tái)灣班輪公司德翔航運(yùn)（TSL）。
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